上海3标精细管理秀出“真功夫”

基坑上下通道由传统梯笼设计变为宽敞且坡度平缓的楼梯；内业资料编制与现场施工同步进行，装订整齐且门类齐全；严格依据申通颁布的地铁施工五项指标开展盾构施工；安全管理和现场保洁人员签订安全文明施工“责任状”。这些管理举措是上海3标标准化施工多次受到业主、监理站和业内专家点赞的“真功夫”。

上海3标项目部2015年9月上场，担负金海湖站~南桥新城站、望园路站~金海湖站、南桥新城~盾构工作井3个区间的盾构施工任务。目前已有2台盾构机同步进行金海湖站~南桥新城站上行线和下行线施工，望园路站~金海湖站区间上行线已经通过盾构始发出洞条件验收，将于近期始发，后期还将有3台盾构机陆续加入掘进行列，届时将有6台盾构同步开展施工。

上海3标管片堆场

盾构施工：尽心尽力铸造最美隧道

上海3标是公司进入上海地铁建设市场的首个项目，华东片区、项目部领导强调实现“首战告捷”才能站稳脚跟、赢得滚动发展主动权。“我们是盾构施工专业工程公司，3标是纯盾构项目，我们一定要发挥专业优势，把盾构施工的每一个环节管控、衔接到位，才能铸造精品工程，给业主、监理和设计单位留下好印象，赢得发展先机。”上海3标常务副经理王双在盾构施工动员会上号召项目员工拿出精气神，承担责任，应对挑战。

上海3标项目员工与业主沟通接洽的过程中，业主强调一定要实时监测盾构施工各项指标。于是，上海3标项目部测量队员就整天整夜跑现场，在微信工作群实时报告地层损失率和隧道轴线测量数据，反馈给项目部和盾构队，实时调整盾构掘进参数；工程部、盾构队员工巡查建成隧道，检查管片拼装质量。在严密的管控、预防措施的保障下，上海3标盾构施工各项指标始终控制在预期范围之内。

为保障盾构掘进速度块、质量高，上海3标项目部将盾构管片拼装作为重点，要求拼装手用刻度尺确定封顶块管片位置，保证管片拼装平整，保证质量的同时保证速度，做好文明施工，严格按照标准化施工要求把基础工作做扎实。 

上海3标项目部施工现场

标准化建设：夯实基础为项目赚足“人气”

作为公司在上海市场的首个项目，上海3标项目部从上场开始就把标准化、专业化工地建设列为重点工作，与业主、监理和设计单位沟通后，采用型钢焊接制作的楼梯，楼梯整体宽度1.2米，踏步采用的花纹防滑钢板，楼梯两侧设置高度1.2米的护栏，护栏下部设置高度20厘米的踢脚板，楼梯颜色以黄色为主，护栏涂刷黄黑相间警示漆，挂设安全通道、人员限流提示牌，在满足项目员工安全通行、不影响井口吊装的前提下，保持大方、美观的外观，展示项目部精工形象。业主、监理、勘察、设计单位来工地检查，美观的楼梯吸引很多关注度，为项目部赚足了“人气”。

  稳固、标准的人员上下井通道

地面至负一层楼梯

负一层至负二层楼梯

负一层至负二层楼梯转角平台支撑体系

负二层楼梯底部与井口地步四级沉淀池顶部持平，四级沉淀池顶部铺设走道板并焊接成整体平台

楼梯挂设限流牌、安全通道提示牌

上海3标在搭建洞门破除脚手架前对作业人员进行教育交底，架子工特种作业人员持证上岗。架体两侧直接顶在车站侧墙及框架柱侧面，以保证架体不会左右摇晃，架体外侧面两边各设置3道稳固斜撑。架体外侧面与盾构机刀盘接触部分，直接顶在盾构机刀盘，形成整体，整个洞门破除脚手架搭设完成后，涂刷黄色油漆，体现项目标准化、精细化管理要求。

洞门脚手架搭设完成

洞门破除脚手架人员上下通道

脚手架每层均设置了人员上下通道。通道采用钢管扣件搭设而成，踏步采用两跟钢管平行搭设，角度保持水平，踏步高度0.3米左右，确保人员上下安全及舒适度。（文图/张长乐  韩宝坤）