端午节假期接近尾声
大家都去哪里玩了呢
优惠君今天要带来一则好消息
与喜欢吃喝玩乐的你息息相关
那就是，2年后
珠三角将要建成多条城际轨道交通线路啦！
按照《珠三角城际轨道交通规划实施方案》，珠三角地区共规划15条城际轨道交通线路，并计划全部将在2020年前建成通车。
目前，经过广州的已经有广珠城际、广佛城际(即广佛地铁)、广佛肇城际等相继建成通车，而在建和规划中的城轨线路还有不少是经过广州的！
日后在珠三角游玩将方便太多了
赶紧看看广州有哪些即将开通的城轨吧
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起点为广州北站，终点为深圳机场站，全长约76公里，全线共设15个车站，全程运行时间1小时，成为沟通广州、东莞、深圳三市的快速交通通道。
通车时间：
目前最迟开工的深圳段也已经完成了大部分的进度，预计今年年底具备验收条件，明年6月正式通车！
说到穗莞深城际
还有一条支线
穗莞深城际琶洲线
近日也进入了环评公示阶段啦
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这条17多公里的城轨支线能将佛莞深三地城轨直接引入广州中心城区，透过这条支线的连接，包括惠州、深圳、东莞、佛山和广州的5个城市的各种资源，将形成一条流动带，不断往来于城际之间。
广佛环线（佛山西站至广州南站段）全长35.001km。广佛环线佛山西站（不含）至广州南站（含）段共设5个车站，分别是东平新城、陈村及广州南站3座地下站，张槎、北滘站2座高架站。
通车时间：
按照计划，广佛环线佛山西站至广州南站段将于明年建成通车，届时从广州南站到佛山西站，仅需20分钟时间。
各站点可换乘线路出炉：
广州南站：
可以换乘广州南站所有的高铁城际线路，佛山地铁2号线，广州地铁2号线以及未来的广州地铁22号线。
佛山西站：
可以在这里换乘西站的所有高铁、城际线路，并可以换乘佛山的地铁3号线以及未来的佛山地铁4号线；
张槎站：
可以换乘佛山地铁4号线和佛山地铁2号线；
东平新城站：
可以换乘广佛线和佛山地铁3号线；
广清城轨一期由清远市区内的清远站直接通往广州北站，与广州地铁9号线接驳。据了解，广清城轨目前是按照时速为200公里/小时的标准在建设施工，广清城轨年底正式通车之后，从清远到广州花都区只需25分钟。
通车时间：
广清城轨一期线下工程已基本完工，而清远段沿线车站也进入到装修阶段，城轨广州段项目建设年限至2019年，而按目前工程进度，广清城轨有望如期开通。
佛莞城际位于珠三角地区的中南部，佛莞城际铁路广州南至望洪段位于广州番禺区和东莞市麻涌镇、望牛墩镇、洪梅镇。
全长36.681公里，全线共设7个车站，分别是广州南站、长隆站（地下站）、番禺大道站（地下站）、官桥站（高架站）、莲花站（地面站）、麻涌站（高架站）、望洪站。
通车时间：
佛莞城轨广州南站至望洪段项目正在热火朝天地建设中，预计最快2019年建成通车，建成后从广州南站到东莞预计只需要15分钟。
线路原计划起于广州，经佛山、江门，止于珠海。线路全长约160公里(初步设计经过广州芳村、南海、鹤山、江门南、斗门、金湾、横琴岛、珠海机场)。
通车时间：
目前线路尚未开建，对此，佛山市轨道办最新透露，根据省里的研究，这条城际线路将作出调整，其中广佛江珠城际江门至珠海段，可能会按照高铁标准建设，实现快速运行。
线路一开通
一天跨几个市都不是问题啦~
例如早上在广州喝早茶，
下午在佛山吃双皮奶
晚上还能在珠海情侣路散散步
等等，除了城轨之外
近日，又有多条高铁规划曝光了！
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广东省政府官网14日发布省级层面的《粤桂扶贫协作和区域合作工作清单》，就透露了多条待规划新建的高铁：深江肇高铁、张海高铁、深南高铁连接广州、深圳、江门、东莞、肇庆、湛江……串起了大半个广东！
还有一大波新建的高铁站
好多城市都在建设中
多个地方都要通上5座以上高铁站
事不宜迟，赶紧来看看
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深圳-江门-肇庆高铁
或还能串起广州中山东莞香港
江肇高铁全长约117公里，起自深茂铁路江门站，设大泽、鹤山西、回龙、沙浦等站点，接入南广高铁的肇庆东站，并且连接深圳。
这条高铁还有望连通广州、佛山、东莞、中山等地区。，建议深江肇高铁利用深茂铁路，连通东莞、广州、中山并接通佛山等，同时利用广深港客专进入香港西九龙。未来广东人出门或返乡，又要提速了。
设计时速350公里 贯通广湛高铁
有专家提出，建设江肇高铁意义重大：
①可形成深莞惠-珠中江-肇庆、云浮方向的新通道，除了珠三角城市，还可以辐射粤西北；
②江肇高铁与广湛高铁贯通，将填补这片区没有350公里时速高铁的空白。此外对接珠三角新干线机场，以后大家乘高铁去搭飞机更快捷；
③跨省尤其去广西更方便了。此次《工作清单》就明确“充分利用深茂铁路跨珠江口通道和贵广、南广铁路能力，形成一条深圳至广西方向的高铁通道”，以后出游或是返乡广西，都是极大的利好。
深圳-江门-玉林-南宁高铁
途经广东7站点6城市
据早前规划，南深高铁规划研究方向将从南宁起点途经横县、兴业、玉林、北流容县、岑溪、罗定、新兴、高明（珠三角干线机场）、江门、中山、东莞到终点深圳，或设14个站点。
全线长约632公里，设计时速为350公里。将会是一条以客运为主的大能力、快捷的省际干线铁路，对接在建的贵阳至南宁高铁（350公里/小时）、已建成的南宁昆明客专（250公里/小时），还可通入云南、贵州、陕西等西部地区。
张家界-桂林-湛江-海口高铁
四省旅游大提速
张海高铁是规划中的一条连接张家界和海口的高速铁路，北起湖南张家界，向南经吉首、怀化，广西桂林、玉林，广东湛江，终点为海南海口，拟按时速350公里标准建设。目前，湖南段已经开工建设了。
届时开通后，到桂林、海口、三亚、张家界等旅游城市，出行又多了一个新选择了~
柳州-岑溪-罗定-广州铁路
加密南宁-广州-深圳高铁（动车）班次
广州人又多了一条通往肇庆、云浮和广西方向的铁路了！此外，《工作清单》还提出加密南宁-广州-深圳高铁（动车）班次，以后广深之间车票紧张的问题会有所缓解，往返广西又更便捷了。
>>>>>广州：要建设和改造7个站
根据谋划，未来广州将有十大火车站：广州站、广州东站、白云站（原棠溪站）、广州南站、广州北站、白云机场站、新塘站、增城站、庆盛站、南沙站（万顷沙）。而每一个站点，都可以通上高铁或城际动车，且有直达珠三角和省内外的多条线路。
>>>>>江门：将建可换乘5线的枢纽高铁站
江门可以说是抢占高铁资源非常多的城市。除了原有的新会站等站点，深茂铁路这一条线路，就在江门建6个站点：江门、双水镇、台山、开平南、恩平、大槐。
>>>>>深圳：未来将有8个站
目前深圳有的4个高铁站，包括深圳目前最大高铁站深圳北站。早前规划显示未来深圳的高铁站或将达到8个，包括即将新建的机场东站，连接穗莞深城际、深茂铁路等。
>>>>>湛江：至少建3个高铁站
据报道，除了江湛铁路和广湛高铁，湛江目前正在建设和规划的高铁共5条，还包括：连接广西广东的合湛高铁、湛梅高铁、张家界到海口旅游高铁。而除了随着深茂高铁通车启用的湛江西站、吴川站外，还要根据高铁线路配建湛江新机场（合湛高铁）等高铁站。
>>>>>潮汕：2站改造新建至少4站
根据规划，潮汕地区未来要通9条城轨。而除了目前的潮汕站、汕头站要改造升级外，还将建设潮汕机场（梅汕客专）、揭阳南站、揭阳北站、惠来站等站点。
>>>>>惠州：还将再建7个站
目前惠州有惠州南、惠东站等2个高铁站，未来随着赣深、广汕高铁建成，将增加7个高铁站点达到9个。
>>>>>东莞：至少要新建2个站
目前东莞承担高铁功能的主要是虎门站。未来，深茂高铁将在东莞建设虎门南站，虎门也将成为拥有两座高铁站的镇。另外，经惠州过东莞进深圳北站的赣深铁路也将在东莞塘厦设站。
>>>>>河源：至少新建5个站
河源虽然是广东最后一个通上高铁的城市，但以后也是高铁站遍布的。预计2020年通车的赣深，就让河源拔地而起四个高铁站：和平东、龙川西、东源、河源东等4个站点。此外，广河高铁又或将新建黄田圩站，而河源东、龙川西将会贯通至少两条高铁。
广州的交通真的要开挂了
以上的城轨与高铁开通后
大家的出行更多选择，更加方便啦！
来源：中国广州发布、广州日报、信息时报、广州印象
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